пн.-пт. 10:00-20:00, субб. 11:00-19:00, воскресенье - заявки по телефону и на сайте
Многогранный Байкал
Иркутск – Листвянка – КБЖД – Иркутск – Малое море – остров Ольхон – Иркутск
Иркутск – Листвянка – КБЖД – Иркутск – Малое море – остров Ольхон – Иркутск
Даты тура:
| 27.06.2026-01.07.2026 |
| 12.07.2026-16.07.2026 |
| 27.07.2026-31.07.2026 |
| | |
| 10.08.2026-14.08.2026 |
| 24.08.2026-28.08.2026 |
| | |
| 06.09.2026-10.09.2026 |
Не нашли подходящих дат или хотите ознакомиться с другими вариантами программ?
Пожалуйста, посмотрите полное расписание туров на Байкал
ПРОГРАММА ТУРА
1-й день
- Самостоятельное прибытие в Иркутск. Гид встретит Вас с табличкой «Многогранный Байкал»:
- в аэропорту с 8-8.30 внутри здания у выхода в город (напротив выдачи багажа);
- на жд вокзале 9-9.30 (у подъезда «Пригородные кассы», снаружи).
При опоздании к месту сбора группы турист добирается до группы по маршруту самостоятельно, за свой счет. - После сбора группы отправляемся на завтрак, где Вы можете задать все интересующие Вас вопросы по программе, а также насладиться вкусным и сытным завтраком.
- Наше путешествие по Иркутску начинается с обзорной экскурсии. Иркутск – столица Восточной Сибири, «Сибирский Париж», как его называли, город купцов и декабристов… Церкви, особняки, старинные дома. У всего своя история, интересная, подчас печальная, героическая, захватывающая. Мы познакомим Вас с историей нашего города.
- После знакомства с сибирским городом группа отправляется в п. Листвянка. Поселок Листвянка расположился на истоке реки Ангара и вытянулся вдоль берега Байкала на 5 километров. Свое название поселок получил из-за большего количества растущих вокруг лиственниц. Листвянку по праву можно назвать воротами Байкала, для многих туристов именно здесь начинается знакомство с великим озером.
- По пути мы посетим Архитектурно-этнографический музей «Тальцы». Уникальный музей под открытым небом расположился на территории 67 га, был открыт 1969 году, когда при строительстве плотины ГЭС по Ангаре в зону затопления попали строения – памятники архитектуры 17 вв. В будущий музей были перевезены не только Спасская проезжая башня и Казанская церковь Илимского острога, но и другие уникальные памятники истории и архитектуры Иркутской области. 18 июля 1980 г. музей деревянного зодчества принял первых посетителей.
Сегодня в музее воссоздан культурно-бытовой уклад сибирской деревни 17-19 веков. Здесь вы увидите усадьбы зажиточных крестьян, Спасскую башню Илимского острога, Волостную Управу, церковно-приходскую школу, храм Казанской иконы Божьей Матери 17 века. Что особенно интересно, так это то, что в каждом дворе музея представлена своя экспозиция, можно зайти в каждый дом и окунуться в атмосферу тех времен. - После посещения музея продолжаем путь в Листвянку. Сначала нас встретит Шаман-камень, овеянный мифами и легендами. Многие знают легенду о любви Ангары и Енисея.
- Далее - посещение Байкальского музея, здесь вас ждет встреча с живыми обитателями озера и экскурсионная программа по основной экспозиции в которой, Вы узнаете всю важную информацию о Великом озере Байкал.
- Музей Байкала – настоящий научный институт. Здесь мы сможем посмотреть на датчик землетрясений, который в прямом эфире фиксирует движение земной коры, познакомимся с историей возникновения Байкала и заглянем в его морское будущее. Удивимся стокилограммовым осетрам и будем разглядывать эпишуру. Лично познакомимся с обитателями озера Байкал – хариусом, осетром, щукой, гамарусами и бычками, омулем и нерпой.
- В завершении экскурсии - у Вас будет возможность прогуляться по побережью Байкала, и посетить местный сувенирный рынок и рыбные ряды, где можно попробовать Байкальскую рыбку разного способа приготовления.
- Обед во время экскурсии.
- Размещение в гостинице в Листвянке
- Гид: да. Питание: завтрак, обед.
2-й день
- Завтрак в гостинице.
- Очень насыщенный, интересный и продолжительный экскурсионный день. Экскурсия по КБЖД (Кругобайкальской железной дороге).
Железнодорожный путь по берегу Байкала был построен 30 сентября 1904 г., а 15 октября 1905 г. открыто постоянное движение.
Пробивка тоннелей осуществлялась преимущественно вручную с использованием взрывчатки. Суточная скорость проходки составляла 40-50 см. На 84 км дороги от ст. Култук до ст. Байкал построено 424 инженерных сооружения, в том числе 39 тоннелей общей протяженностью 8994 м. В обвалоопасных местах построено 14км подпорных стенок, 47 каменных и 3 железных галереи.
По объему, сложности и стоимости работ этот участок не имел себе равных среди железных дорог России. До революции его называли «Золотой пряжкой стального пояса России», пряжкой - потому что она соединила разорванную Байкалом Транссибирскую магистраль, а золотой - потому что по стоимости работ она превзошла все существовавшие в России дороги.
Сегодня журнал Forbes включил КБЖД в число самых красивых железнодорожных маршрутов мира.
Прибытие на жд вокзал города Иркутск, трансфер в гостиницу. - Гид: гид-кбжд.
Питание: завтрак.
Внимание: экскурсия на КБЖД на поезде может быть заменена на экскурсию на катере (изменение расписания, отмена поезда). Доплата за гарантированное месте со стороны Байкала: 2700 рублей с человека.
В поезде нет кафе, просим заранее позаботиться о питании во время экскурсии (возможно заказать питание в поезде (заранее, при бронировании тура: трехразовое 3000 рублей), заказать ланч бокс (1300 рублей), взять обед с собой.
3-й день
- Завтрак в гостинице.
- Отправляемся в центральную часть Байкала – на Малое море, сегодня нам предстоит проехать 250 км, с остановками в самых интересных местах.
Во время поездки пейзаж за окном будет меняться от урбанистического до бескрайних степей, зеленой тайги и наконец, скалистых берегов озера Байкал.
По местным поверьям, на Байкал всегда нужно отправляться с чистой душой и мыслями и задобрив местных духов. Поэтому, мы сделаем остановку в значимом для местного населения месте, где вы узнаете о шаманизме и местных традициях.
Проехав поселок Еланцы, въехав в Тажеранские ворота, мы сделаем остановку у бронзовой фигуры летящего орла - покровителя степных просторов Тажеран и Ольхона. Размах крыльев около 7 метров, вес около 4 тонн, а высота стелы 9 метров.
А далее остановимся на смотровой площадке Куркутского залива. Здесь увековечили в бронзе Бродягу - героя русской народной песни «По диким степям Забайкалья». Рядом с 4-метровой скульптурой находятся крест и мраморная плита, на которой высечен текст песни. Отсюда открывается великолепный вид на бухты Малого моря. - По прибытию на Малое Море - размещение в отеле и обед Небольшой отдых после дороги.
- Пешеходная экскурсия по побережью Малого Моря.
По-бурятски Малое море звучит как Нарин Далай, что означает Узкое море. Этот узкий пролив отделен от «Большого Байкала» островом Ольхон. Климат побережья идеальный для отдыха: здесь очень мало осадков и большую часть времени солнечно.
Во время экскурсии Вы узнаете легенды о нашем Священном озере. Гид расскажет Вам интересные факты о Байкале, о его флоре и фауне. Отсюда открывается вид на остров Ольхон, пролив Ольхонские ворота, мыс Кобылья голова, остров Огой и гору Танхан. - Ужин.
- Питание: завтрак, обед, ужин. Гид: да.
4-й день
- Завтрак.
- Целодневная автомобильно-пешеходная экскурсия на остров Ольхон до мыса Хобой. Обед-пикник во время экскурсии.
Маршрут: паромная переправа через Ольхонские ворота – Загли – Кобылья голова – мыс Бурхан – Урочище Песчаное – Саган-Хушун – Хобой – база отдыха
Ольхон по праву называют сердцем Байкала: остров является географическим, историческим и сакральным центром озера. Это одно из самых красивых мест на Байкале, с неимоверной энергетикой, завораживающими пейзажами, множеством легенд и приданий.
Он расположен в центральной части Байкала, вблизи наибольшей отметки глубины (1637 м), на равном удалении от северной и южной оконечностей озера и сконцентрировал на своей территории все многообразие природных ландшафтов байкальских берегов. Вот : степные просторы, песчаные дюны, горы и леса, катыши и галечные пляжи, холмы и обрывы.
Даже по своей форме он напоминает очертания Байкала. Ольхон – самый большой остров на Байкале (почти 73 км в длину и до 15 км в ширину), и наша экскурсия проходит от самой южной оконечности острова (паромная переправа) до северной – легендарного мыса Хобой.
И конечно же мы посетим самые значимые места острова:
- Мыс Бурхан – это необыкновенная скала, которую издревле свято почитает коренное население острова. В настоящее время он считается государственным природно-историческим памятником, а в древности здесь совершались культовые жертвоприношения хозяину острова, который по поверьям обитал в пещере мыса.
- Урочище Песчаное («миниатюра» известной Бухты Песчаная). Постоянные ветра, дующие с моря, переносят песок с берега и образуют песчаные отложения, которые называют «Движущимися песками». Ландшафт бухты постепенно меняется, и, если посмотреть фотографии 10-летней давности, пейзаж отличается от картины сейчас. На кромке леса, можно встретить ходульные деревья, поднявшиеся над песком на 30 – 40 см на своих корнях. Их высота конечно значительно меньше, чем у знаменитых ходульных деревьев в бухте Песчаной, но все же удивляет.
- Мыс Хобой, самая северная оконечность острова, находится вблизи самого широкого места Байкала (79,5 км), и только в хорошую погоду (надеемся вам повезет с погодой) с него можно рассмотреть противоположный берег, гористый контур полуострова Святой Нос. На мысе находится площадка, где совершаются общеольхонские шаманские тайлаганы. Это место силы, побудьте несколько минут наедине с собой, подумайте о самом желанном, почувствуйте силу этого места и мощную энергетику Байкала.
После обеда (пикник), подкрепившись на свежем байкальском воздухе, мы отправляемся назад. - Ужин на базе отдыха.
- Гид: местный/ гид-водитель.
5-й день
- Завтрак.
- Свободное время.
- В 14.30 за Вами подойдет автобус (**время может быть изменено, точное время отъезда необходимо уточнить вечером накануне). Отправление в Иркутск, окончание программы: центр /жд вокзал/ аэропорт. Настоятельно рекомендуем брать билеты на обратную дорогу домой после 22.00, т.к. возможна задержка в дороге. Ориентировочное время прибытия в Иркутск 19.00 – 20.30.
- Питание: завтрак. Гид: нет.
Подождите, идет загрузка прайс-листа... 
В стоимость входит: Проживание по программе (номера со всеми удобствами): в Иркутске, Листвянке, на Малом Море; Питание по программе;Транспортно-экскурсионное обслуживание по программе; Входные билеты по программе: Музей «Тальцы», Байкальский музей, КБЖД, сбор Прибайкальского национального парка.
Размещение: 1-, 2-, 3-местное (2 осн + доп)
- В Листвянке - гостиница «Гавань Байкала», «Подлеморье» или аналогичная.
- В Иркутске - гостиница «Лазурный берег», «Михаил Строгов» или аналогичная.
- На Малом море - эко отель «Наратэй», «Панорама», «Мир Байкала» или аналогичный.
Место встречи: С 08.00 до 08.30 в аэропорту (внутри здания аэропорта, около выхода в город, напротив выдачи багажа), с 9.00 до 9.30 на ж/д вокзале (снаружи здания вокзала, около выхода в город, в первом подъезде - пригородные кассы), с табличкой «Многогранный Байкал».
Прибытие в Иркутск (место окончания тура: центр /жд вокзал/ аэропорт). Ориентировочное время прибытия в Иркутск в 19.00–20.30. Настоятельно рекомендуем брать билеты на обратную дорогу домой после 22.00, т.к. возможна задержка.
Время местное!!! + 5 часов к московскому времени.
Возможные доплаты:
- Перелет или переезд до Иркутска от места прибытия и далее вылет или переезд до следующего места прибытия после окончания программы,
- питание, в случае, если в программе указано самостоятельно или за свой счет, напитки и блюда, не включенные в основное меню по программе,
- дополнительные услуги, указанные в программе за дополнительную плату или не указанные в программе,
- дополнительные экскурсии, не включенные в программу.
Важно: Возможно изменение порядка проведения экскурсий. Гражданам РФ рекомендуем взять в путешествие карточку-полис обязательного медицинского страхования для каждого участника поездки.
В случае ухудшения погодных условий мы оставляем за собой право изменить программу или маршрут тура.
Необходимо прибыть на место встречи в назначенное время, в противном случае ответственность за присоединение к группе полностью ложится на туриста.
Дети: Принимаются c 5 лет.
Документы в поездку: Туристический ваучер-путевка, паспорт, детям до 14 лет – свидетельство о рождении, страховой полис.
Иркутск — город на берегах Ангары, административный центр Иркутской области. Основан в 1661 году как острог на плодородной земле. Благодаря выгодному положению на восточных торговых путях город быстро развивался. Среди старейших памятников — Спасская церковь 1706 года, Богоявленский собор 1746 года и католический храм 1884 года, построенный ссыльными поляками — в последнем проходят органные концерты. Иркутск был местом ссылки декабристов; в память о них открыты музеи Волконских и Трубецких. В ноябре 1919 года Иркутск стал резиденцией Российского правительства под предводительством адмирала Колчака, в этом же городе в ночь с 6 на 7 февраля 1920 года Колчак был расстрелян большевиками. Посмотреть на образцы реконструированной деревянной архитектуры XVIII—XIX веков можно в «130-м квартале», но деревянные шедевры встречаются и в других районах города. Из Иркутска начинаются многие туры на Байкал.
Листвянка — поселок у истока реки Ангары. Название пошло от лиственниц, растущих рядом на Лиственничном мысе. Знакомство с краем лучше всего начать в Байкальском музее: здесь можно послушать об истории озера, его экосистеме, понаблюдать через аквариумы за его обитателями. Если хочется увидеть знаменитую нерпу, стоит заглянуть в Нерпинарий, где единственные в мире пресноводные тюлени играют в футбол, танцуют, решают несложные примеры и даже рисуют картины. На прилавках местного рынка всегда есть свежий омуль, кедровые орехи и сувениры из чароита и нефрита. С окраины Листвянки виден знаменитый Шаман-камень, разделяющий Байкал и Ангару. В старину на нем шаманы задабривали духов. За лучшими видами на Шаман-камень и байкальские дали стоит подняться на смотровую площадку вершины Камня Черского.
КБЖД (Кругобайкальская железная дорога) — железнодорожная ветка вдоль южного побережья Байкала. Этот уникальный памятник инженерного искусства строили с 1896 по 1905 год, буквально вырубая в скалистых склонах «балконы» для путей. Все материалы доставляли по воде, а из-за колоссальных затрат дорогу прозвали «золотой пряжкой» стального пояса — Транссиба. После запуска Иркутской ГЭС в 1956 году часть путей ушла под воду, и звено магистрали стало тупиковым. Сегодня исторический маршрут открыт для редких пригородных поездов и туристических экскурсий.
Обратите, пожалуйста, внимание, что содержание экскурсионной программы может отличаться от представленного выше справочного описания достопримечательностей!